聚焦新基建万亿风口,促进双循环新发展格局,布局十四五规划,抢占行业发展C位制高点
本届展会将会邀请政府各部门、地铁等和展会创始主办单位的密切合力联动下,加强与中央部委和各省市区发改委、交通局(委)、工信局、轨道办(指挥部)以及各地铁、铁路业主单位建立定期联络工作机制,通过行政和市场独有的优势能级,深入挖掘全国各地有关新基建需求侧资源,积极把握新基建、双循环、十四五规划等发展新机遇。多方式、多渠道、多圈层集中靶向邀约各要素流量汇聚本届展会,形成集聚叠加效应,以“新基建赋能轨道交通”、“轨道交通驱动双循环”、“下一站十四五”为主题展开极具前瞻性、落地性的系列场景化配套活动,为各参展商精准对接新基建导流赋能。以高质量发展为导向,以资源整合为抓手,强化流量变现能级,释放供需两侧新增量,加速孵化轨道新物种;数智引领,踏浪前行,跨界融合,重构生态;开创新局,全力赋能,落地为先,头部品牌领衔登场,群雄并起,无以轮比!新时代、新高度、新境界、新作为,唯一不变就是一直在追求锐变!交通强国必是轨道之国,蓝图共绘,实体共建。市场之阔,洞见商机!畅通外循环,引流通全球。致力打造为“全球展、全球观、全球聚”的行业整体发展综合体。
党的二十大报告多次提到“科技”与“创新”,并要求必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力,深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略,开辟发展新领域新赛道,不断塑造发展新动能新优势。近年来,以云计算、大数据
有序推进基础设施智能升级。工信部发起“百城千兆”建设工程,以点带面、融合创新,充分促进千兆网络赋能经济社会高质量发展,将千兆光网和5G协同发展作为宽带中国建设发展的重点工作。
2月16日,杭州市交通运输学会组织召开交通建设专题学术报告会,170多家交通设计、施工建设、交通管理、运输企业和检验检测等领域的会员单位代表参加了报告会。
自2020年4月确立为“科改示范企业”以来,中咨集团所属中咨数据有限公司(以下简称数据公司)坚持创新驱动发展战略,发挥数智交通主业优势,以打造“高分交通一张图”平台为抓手,实现创新生态、创新平台、创新人才“三位一体”全面协同新格局。
近年来,物联网、大数据、云计算、车联网、 人工智能等新兴信息技术为智慧交通的发展注入了新的内涵。传统的智慧交通业务,由于感知信息不精准、信息传输时延高、车路信息交互少等问题,在城市拥堵治理、交叉口事故预警、高速匝道协作通行、特殊车辆优先通行等方面仍存在较大瓶颈,无法为交通管理者、出行者提供实时精准的智慧交通应用服务。
2023北京国际铁路与城市轨道交通展览会
时间:2023年9月11-13日
地点:北京·中国国际展览中心(新馆)
顺势而为,未来大为。2020年初受疫情的冲击,中国经济下行压力加大,上至中央下至地方多层面集中加码推出“新基建”经济刺激方案。2020-2025年期间,轨道交通领域在新基建投资中占比规模最大,预计达34400万亿,为轨道交通市场的持续增长注入新动能。
危机中育新机,变局中开新局。在世界百年未有之大变局下,中国与时俱进地提出促进形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。轨道交通作为国之重器,战略地位不言而喻,是形成大循环新发展格局的重要基建投资支撑,以及其产业链条长、带动效应大、民生普惠性强等特点,成为促进大循环的宏观决策重要抓手,并将贯穿国家十四五规划全周期。可以预见,轨道交通多网融合、跨域互通的新发展格局将铸造“轨道上的中国”新特征,市场前景极具国家战略发展刚需,有力推动轨道交通市场以国内大循环为主体的内需新增量。